بسم الله الرحمن الرحيم
وَلاَ يَجْرِمَنَّكُمْ شَنَآنُ قَوْمٍ عَلَى أَلاَّ تَعْدِلُواْ اعْدِلُواْ هُوَ أَقْرَبُ لِلتَّقْوَى
صدق الله العلي العظيم
بسم الله الرحمن الرحيم
وَلاَ يَجْرِمَنَّكُمْ شَنَآنُ قَوْمٍ عَلَى أَلاَّ تَعْدِلُواْ اعْدِلُواْ هُوَ أَقْرَبُ لِلتَّقْوَى
صدق الله العلي العظيم
اعلن مدير العلاقات العامة والإعلام والناطق الرسمي لموانئ العراق أنمار الصافي عن دخول قاطرات سكك الحديد لاول مرة ميناء خور الزبير بعد توقف دام سنوات وقال في بيان صحفي بالتعاون والتنسيق مع سكك حديد الجمهورية العراقية دخلت تجريبيا الاثنين 24 تشرين اول لاول مرة بعد توقف دام سنوات عربات سكك الحديد لغاية رصيف ( 4 ) للاستفادة منها في نقل المنتوجات النفطية من الميناء للمخازن الخاصة بها والعكس وصرح الكابتن هادي حسن مدير الميناء ان العملية جرت بسهولة وانسيابية عالية وبحضور مدير سكك المنطقة الجنوبية المهندس هادي شلال الذي ابدى تعاونا كبيرا لنجاح التجربة وقال ان تكاليف النقل على ظهر عربات السكك عادة تكون اقل بكثير عن صهاريج الشاحنات البرية واكثر امان…. وبمتابعة ميدانية من رئيس المهندسين الاستاذ رياض سوادي شمخي مدير عام موانئ العراق والمهندس فاضل المظفر رئيس قسم الشؤون الهنسية بدات الموانئ العراقية بالاشراف على صب القاعدة الخرسانية لخزانات الزيوت والسكر الخام لرصيفي 2 و 3 ميناء ام قصر الجنوبي والذي تنفذها شركة ( GGH ) ( جلف جراند هاند ليرس ) المتعاقدة بعقد التنفيذ المشترك مع الموانئ العراقية لانشاء خزانات للمواد الغذائية بارتفاع 20 متر وعرض 17.5 متر من الحديد وفق المقاييس العالمية وبقاعدة طولها 22 متر وعرض 22 متر من الخرسانة المسلحة بارتفاع 1 متر مستندة على ركائز حديدية انبوبية بنفس مواصفات الركائز المستخدمة في انشاء الارصفة وشبكة انابيب لتفريغ الزيوت ( PIPES SYSTEM ) ونصب (هوبرات ) لتفريغ السكر الخام وجميع المتطلبات اللازمة لنصب هذه المعدات وفق المواصفات العالمية وانشاء ساحة ملحقة لوقوف الصهاريج اللازمة لنقل الزيوت مزودة بنظام سلامة من الحريق ونظام امني وكاميرات مراقبة وساحات خلفية وامامية لوقوف شاحنات نقل السكر الخام ولازالت الشركة المستثمرة مستمرة في تاهيل وتحديث الرصيفين….
