بسم الله الرحمن الرحيم
وَلاَ يَجْرِمَنَّكُمْ شَنَآنُ قَوْمٍ عَلَى أَلاَّ تَعْدِلُواْ اعْدِلُواْ هُوَ أَقْرَبُ لِلتَّقْوَى
صدق الله العلي العظيم
بسم الله الرحمن الرحيم
وَلاَ يَجْرِمَنَّكُمْ شَنَآنُ قَوْمٍ عَلَى أَلاَّ تَعْدِلُواْ اعْدِلُواْ هُوَ أَقْرَبُ لِلتَّقْوَى
صدق الله العلي العظيم
الموانئ تعلن اصلاح الضرر في كاسر الأمواج
بحث وزير النقل المهندس باقر الزبيدي مع شركتي النقل البري والموانئ تطوير عملهما .وذكر بيان لمكتب الزبيدي تلقت ( العدالة ) نسخة منه ان” وزير النقل باقر الزبيدي التقى السيد عباس عمران مدير عام النقل البري وقدم عمران موجزاً عن الاعمال التي تؤديها الشركة والإجراءات المتخذة لرفدها بأسطول حديث من الشاحنات وفق التشغيل المشترك والمعوقات التي تعترض عمل المشروع” .وتابع ان ” الزبيدي التقى ايضا مدير عام الموانئ وتباحث معه بخصوص تطوير أداء الشركة بعد أن تأهلت عدد من الشركات الرصينة لتطوير الموانئ العراقية “.من جهه اخرى أكدت الشركة العامة للموانئ العراقية، امس السبت، اصلاح الضرر في كاسر الأمواج الشرقي لميناء الفاو الكبير.وافاد بيان للشركة تلقت ( العدالة ) نسخة منه ان” شركة {اركوريدون} اليونانية المنفذة لكاسر الأمواج الشرقي استطاعت أن تعيد منطقة الضرر وتقوم بتعويض التربة الرخوة في عمق البحر التي نزلت بشكل مفرط بالأحجار وتمكنت من إعادتها لوضعها الطبيعي”.واضاف” وهي مستمرة بالمعالجة الدائمة لمناطق الخلل لحين الاطمئنان التام على وضع الكاسر النهائي الذي أنجز منه 97% والذي يبلغ طوله 8.200كم”.وكان كاسر {حاجز} الأمواج الشرقي الذي تتولى تشييده شركة يونانية في موقع مشروع ميناء الفاو الكبير تعرضت أجزاء منه الى انهيارات وتخسفات مفاجئة من جراء هشاشة التربة.واكدت شركة الموانئ العراقية، الخميس ، ان الشركة اليونانية اركوريدون، المنجزة لكاسر الامواج الشرقي لميناء الفاو الكبير مسؤولة عن اصلاح التخسفات والنزول المفرط في بعض اجزاء الكاسر .وذكر المتحدث باسم شركة الموانئ انمار الصافي في تصريح لوكالة {الفرات نيوز} ان ” العمل مستمر بمشروع انشاء ميناء الفاو الكبير ، مبينا ان الشركة دايو الكورية التي تتولى انشاء كاسر الامواج الغربي الذي يبلغ طوله 16 كم توصلت الى نسبة انجاز 20% لانها بدأت بالعمل متأخرا “.واوضح ان ” شركة اركوريدون اليونانية المسؤولة على انشاء كاسر الامواج الشرقي 8كم ستقوم بتسليم المشروع منجز بالكامل في الشهر الاول من العام المقبل” ، مشيرا الى انها “ستقوم باصلاح الخسف والنزول المفرط في اكثر المناطق الرخوة في الكاسر من خلال استخدام احجار اماراتية وايرانية وهناك ضمانات لهذا الموضوع وضمانات مالية من قبل الشركة وهي مسؤولة على الاضرار” . على صعيد متصل قال مدير عام الموانئ العراقية رياض سوادي شمخي في بيان صحفي حول موضوع العجول التي دخلت اخيرا ميناء خور الزبير ان”الموانئ العراقية لاعلاقة لها بالموضوع سوى القيام بواجبها في عمليات الرسو الأمن وتفريغ البواخر من حمولات حسب إشارة من الهيئة العامة للكمارك بتفريغها”.واضاف ان ” مسؤولية هذا النوع من المواد المستوردة تكون عادة من اختصاص جهات اختصاصية في عمليات السماح للمادة المعنية حسب اختصاصها حيث ان استيراد مواد حيوانية مثلا يتطلب موافقات اصولية قبل الاستيراد من وزارة الزراعة ودائرة البيطرة وهذه تعطي الضوء الأخضر للكمارك بعد أجراء الفحوصات الكاملة في إخراجها لمناطق الإيواء { الحجر } التي يجرى عليها التحليلات والفحص الصحي البيطري “.وتابع ان”ما اشيع حول تسريبها للأسواق المحلية فإن أي العجول تخرج بصحبة مأمور يوصلها لمنطقة الإيواء وتحدده الدائرة ذات العلاقة والموانئ العراقية تحتفظ بكل الأوليات في ذلك.
